Foto di Mario Marturano

PRIMA PAGINA: STELLANTISANDO

Stellantis, che si legge anche Fiat, costruirà a partire dal mese d’agosto, la mitica 500 in Algeria portando via il lavoro a Torino e altri stabilimenti italiani. Invita i subfornitori a seguirla in quel paese.

Questo mentre 4 operai italiani e 6 sindacalisti vanno a protestare a Parigi, davanti al quartiere generale del gruppo, per i futuro italiano della fu industriata dell’auto. Timidamente nasce una voce che vorrebbe lo stato francese e quello italiano soci di Stellantis. Chi contabilizza quanto è costata di finanziamenti la Fiat e società collegate?

ISOLA RITMO foto di Emanuel Raffaele

Su e giù.

Il ritmo stampato nell’anima

col cuore che pompa sentimenti.

Oasi bruciate da sole

e spiagge annerite di antica lava.

Fuggono e arrivano

i patiti del mare

mentre gli uccelli diventano pesci

nel silenzio della natura

e della scienza che li conta a mano.

Perché il mondo vuol sapere i numeri

senza conoscere i luoghi e l’età

Contabile dei contatori.

CONTROCORRENTEOLIANA: VIAGGIO

Ma veramente i trasporti influiscono sul turismo eoliano? Due conti alla spicciolata. Un cittadino europeo prende un volo da Nizza, secondo aeroporto francese, per Catania. Durata volo con scalo 4 ore al costo di 125 euro.

Navetta Catania-Milazzo al costo di 30 euro circa, impiegando 2 ore e poi i 20 euro canonici della tratta Milazzo-Lipari In funzione del mezzo scelto e con un tempo di circa 1, 30. Totale spesa. Con circa 200 euro si arriva alle Eolie in circa 10 ore fra tempi vivi e morti. L’alternativa in auto secondo Michelin per i circa 1500 km son 17 ore di viaggio con una spesa 235 euro.

E’ troppo o è troppo poco per un Nizza-Lipari d’agosto?